自動運転
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関西電力 インフラ協調で自動運転車支援：電柱に「目」で、まちに安全を
2019.4.12
関西電力が電柱を使った自動運転車支援の取り組みを始めている。2019年1月にはパナソニック、ゼロ・サム、トヨタＩＴ開発センターと全国で初めて路車間通信の技術実証を行った。
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ソフトバンク株式会社（以下「ソフトバンク」）は、5Gの新たな無線方式（以下「5G-NR」）の無線伝送技術に基づく車両間直接通信の屋外フィールド試験を実施し、基地局圏外における5G実験用試作機（以下「5G車載端末」）間の自律的な直接通信で、無線区間の遅延時間が1ms（1,000分の1秒）以下となる低遅...
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BMWは、国内モデルとしては初めて「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」を搭載した車両の開発を完了し、本年夏以降に順次日本に導入する予定であると発表した。「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」とは、高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し安全に寄与する運転支援システムである。
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ステアリング事業でのソフトウェア開発の体制強化と拠点を拡張
2019.4.9
自動運転対応など高度化する技術ニーズに応えるため東刈谷事業場にソフトウェア開発拠点を拡張株式会社ジェイテクト（以下ジェイテクト）は、電動パワーステアリング（以下EPS）の電子関連部品の開発強化のために2019年4月に組織を改正。
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移動ソリューションを提供する WILLER株式会社（以下 WILLER）と、東京大学モビリティ・イノベーション連携機構 機構長、東京大学生産技術研究所 次世代モビリティ研究センター 教授 須田義大氏、東京大学生産技術研究所 特任助教 林 世彬氏の共著「高速バスの自動運転・隊列走行の社会実装に向けた考...
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全日本空輸（ANA）やソフトバンクグループ傘下のSBドライブなど6社は1月22日、羽田空港の制限区域内で実施中の自動運転バスの実証実験を報道陣向けに公開した。空港制限区域内における乗客・乗員などの輸送を想定した自動走行（自動運転レベル3）での実験は国内初。
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TRI-AD モビリティ・カンパニー変革への指針を語る
2019.3.28
TRI-AD(Toyota Research Institute Advanced Development)は1月30日、都内で自動運転技術などに関するワークショップを開催し、CEOのジェームス・カフナー氏(以下、カフナー氏)や、CTOの鯉渕健氏(以下、鯉渕氏)らが登壇した。
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株式会社 NTT ドコモ、三菱地所株式会社、株式会社三菱地所設計、株式会社テムザックは3月18日、丸の内エリアにおいてテムザックの次世代スマートモビリティ「RODEM（ロデム）」を用いた観光客向け公道実証実験を 2019 年 3 月 18 日（月）～3 月 22 日（金）まで実施することを発表した。
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三井化学 パリの材料展で初のコンセプトカーを展示 自動運転向けの素材提案
2019.3.12
三井化学株式会社は、今回、子会社であるグローバル開発支援企業の株式会社アークとのコラボレーションにより、自動運転が普及した未来における新しい時間の使い方を提案するコンセプトカー“hour’s Pod”を製作し、2019年3月12日～14日にフランス・パリで開催される世界最大規模の複合材料展「JEC ...
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ダイムラーとBMW提携 2020年代中頃までにレベル４の自動運転を目指す
2019.3.7
ダイムラーとBMWは、2月28日、自動運転で提携する覚書(MoU)を締結した。運転支援システム、高速道路での条件付き自動運転、自動パーキング機能などの分野で、「次のテクノロジー・ジェネレーションまで一緒に取り組む」計画だ。
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