国土交通省航空局は7月16日、東京国際空港において、国内空港では初めて自動運転レベル4※1でのトーイングトラクター※2の試験運用の実施を発表した。

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スズキ株式会社（以下、スズキ）は7月17日、投資家向け説明会で「エネルギーを極少化させる技術」という技術戦略を発表した。同社は、「小・少・軽・短・美」の理念に基づき使うエネルギーを極少化して、出すCO2を極限まで小さくすると説明。

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国土交通省は7月17日、「交通空白」解消本部を設立し、都内で第1回の会議を行った。全ての自治体でタクシーやライドシェア、乗合タクシー、オンデマンド交通(以下、「タクシー等」と総称)を導入する。

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神戸市とJR西日本が、郊外団地への若年ファミリー世帯の入居と鉄道利用を促進する「団地まるごと駅マエ化プロジェクト」を開始。JR西日本の定期券と電動シェアモビリティ「LUUP」の利用クーポンをセットで提供し、団地を"まるごと駅マエ化"する新しい暮らし方を実証実験する。

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株式会社Gachaco（以下、Gachaco）とホンダモビリティソリューションズ株式会社（以下、HMS）は7月3日、バイクサブスクリプションサービス「EveryGo デリバリー」に新たに導入する電動バイクにおいて、Gachacoが提供する電動バイク向けバッテリーシェアリングサービスを利用可能とする業...

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社用車を新たに導入する際、リースと購入ではどちらの方が大きなメリットを得られるのでしょうか？　実際に選択する際は車両価格の損得だけではなく、税制上のメリットや業務効率などさまざまな選び方があります。そこで今回は、リースのメリットやデメリット、購入との違いを徹底解説します。

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日産自動車は7月12日、京都府京田辺市、同志社大学とEVを活用したカーボンゼロシティ、モビリティサービスを推進する3者連携協定を締結したと発表した。日産と同志社大が共同研究や、同大京田辺キャンパスのカーボンニュートラル(CN)化を検討。また、京田辺市を交えた3者で地域交通の改善を図る。

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ENEOSホールディングス株式会社（以下、ENEOS HD）や、ENEOS株式会社（以下、ENEOS）をはじめとする同グループ会社は、エネルギー方面からEV関連の取り組みも実施している。

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株式会社東陽テクニカ(以下、東陽テクニカ)は7月12日、テュフ　ラインランド　ジャパン株式会社と2023年9月から開始した「電気自動車(EV)充電評価サービス」において、北米での採用が進んでいるNACS規格(SAE J3400)を対象とした評価サービスを7月24日より開始する。

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株式会社T2、佐川急便、セイノーホールディングスは、T2開発の自動運転トラックによる日本初とする幹線輸送の実証実験を東京と大阪間の高速道路の一部で行うと7月11日、発表した。2024年10月から25年6月にかけて実証する。

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国土交通省は7月11日、令和6年度「共創・MaaS実証プロジェクト」（2次公募）として、「共創モデル実証運行事業」96件と「モビリティ人材育成事業」16件の選定を発表した。同プロジェクトの目的は、地域の多様な関係者の「共創」により地域公共交通の「リ・デザイン」を進めることだ。

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国土交通省は7月10日、国土交通分野のデータ整備・活用・オープンデータ化プロジェクト「Project LINKS」を開始したと発表した。行政情報をオープンデータとして整備して官民で役立てる。また、「公共交通オープンデータチャレンジ 2024」も開催する。

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アウディジャパン株式会社（以下、アウディ）は7月8日、海辺に設置するEV用充電器の塩害を防ぐボックスを自社開発し、THE HOTEL YAKUSHIMA Ocean ＆ Forest（以下、THE HOTEL YAKUSHIMA）に8kW普通充電器2基の初設置を発表した。

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ドコモ・バイクシェアと、「HELLO CYCLING」などシェアモビリティを手掛けるソフトバンクグループのOpenStreetは7月10日、両社の電動アシスト自転車の発着ポートを共同利用する業務提携に合意したと発表した。

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画像をクリックして再生※ページ下部に講演資料へのリンクがございます■講演内容「EV関連ビジネスの最新動向 ～各社の描く勝ち筋とは？」2023年度のEVの国内販売台数は、7万9198台(商用車を除く)を記録した。

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