「空港から離れたエリアの地方創生」を掲げ、京丹後市(京都府)とPeach Aviation株式会社(以下、Peach)、WILLER株式会社(以下、WILLER)の3者は、共同プロジェクトの始動を発表した。

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ナビタイムジャパンが2022年7月28日から、貸し切りバス対応の行程表作成ができる新サービス「行程表クラウド」の提供を開始した。貸し切りバス（大型・中型・小型）を含む車と、公共交通、徒歩、自転車を組み合わせたルート検索が可能で、旅行会社や貸し切りバス事業者の業務支援を行うという。

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三菱オートリース株式会社(以下、三菱オートリース)とアークエルテクノロジーズ株式会社(以下、AAKEL)は、EVスマート充電サービスの実証実験を開始した。8月2日付のプレスリリースで明かしている。

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日産自動車株式会社(以下、日産)は、「日産自動車・販売金融子会社 サステナブル・ファイナンス・フレームワーク」を策定した。8月2日付のプレスリリースで明かしている同フレームワークの目的は、次世代のEVやバッテリー、環境技術、新しいモビリティ・サービスなどへの資金調達を可能とすることだ。

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茨城交通株式会社(以下、茨城交通)らは、同社の運行する路線バス(約400台)において、Visaのタッチ決済など、新たに各種キャッシュレス決済の導入を決定した。株式会社みちのりホールディングス(以下、みちのりHD)が8月2日付のプレスリリースで明かしている。

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SWAT Mobility Japanは7月5日、北九州市交通局と共に取り組んでいた路線バスダイヤ改正実証実験に関する最終報告ウェビナーを行った。ウェビナーでは、北九州市営バスの乗降データ分析結果やダイヤ改正シミュレーションの結果のほか、同社が新規開発中のデータ分析ツールについて紹介した。

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マルチモーダルモビリティサービス「my route」は、サービス対応エリアを長崎県まで拡大し、交通系デジタルチケット5券種の販売を開始する。my routeが8月1日付のプレスリリースで明かした。

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ヤマト運輸株式会社(以下、ヤマト運輸)は、国産小型商用BEVトラック「日野デュトロ Z EV」を、8月10日から首都圏を中心に順次500台導入する。7月29日付のプレスリリースで明かした。量産型の国産小型商用BEVトラックの導入は国内で初だ。

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CCCマーケティング株式会社(以下、CCCマーケティング)とトレジャーデータ株式会社(以下、トレジャーデータ)は、情報プラットフォーム「CDP for LIFESTYLE Insights」の提供を開始する。7月28日付のプレスリリースで明かした。

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EUバッテリー規制の運用が刻一刻と迫ってきている。EV用の使用済みリチウムイオンバッテリーの回収に関して、欧州委員会は早くて2023年の義務化を発表した。世界標準になる可能性がある規制だけに、日本への影響も大きいことだろう。

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株式会社ナビタイムジャパンは、EV専用カーナビアプリ「EVカーナビ by NAVITIME」を提供開始する。7月27日付のプレスリリースで明かした。EVの新車販売比率は、2022年6月には過去最高の2.0％となった※1。

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日本工営株式会社(以下、日本工営)は7月28日、西新宿エリアにおける自動運転の実証実験プロジェクトの選定結果を発表した。東京都は、「未来の東京」戦略において、2025年の無人自動運転による移動サービスの実現を政策目標として掲げている。

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次世代AIドラレコサービス「DRIVE CHART」が、株式会社ファミリーマート(以下、ファミリーマート)の社有車全台、および株式会社ローソン(以下、ローソン)の社有車に採用された。株式会社Mobility Technologies(以下、MoT)が8月1日付のプレスリリースで明かしている。

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株式会社日立ハイテク(以下、日立ハイテク)は、車載リチウムイオン電池の劣化状態(以下、SOH: State of health)を遠隔で把握するサービスを開発した。7月25日付のプレスリリースで明かしている。

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京セラコミュニケーションシステム株式会社(以下、KCCS)は、温冷蔵機能を備えた無人自動走行ロボットが商品を運び、移動販売を行うサービスの実証実験を開始する。7月27日付のプレスリリースで明かした。KCCSは、無人自動走行ロボットの多様な用途での活用可能性調査と、技術検証を行っている。

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