ティアフォーは3月6日、いすゞ自動車と路線バス領域の自動運転システム開発を目的とする資本業務提携で合意したと発表した。いすゞがティアフォーに60億円を出資し、両社の知見を合わせて路線バスの自動運転システム確立を急ぐ。

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トヨタ自動車は3月5日、パナソニックホールディングスと共同で出資するHEV用電池の製造会社、プライムアースEVエナジー(以下、PEVE社)を完全子会社化すると発表した。3月下旬に完了する予定。PEVEはHEV用に加えてPHEV・BEV用の電池も生産を始める計画。

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パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社(以下、PAS)は2月29日、役員人事の決定を発表した。今回発表した役員人事では、大田馨子氏が執行役員 HMIシステムズ事業部長から、執行役員 HMIシステムズ事業部長、キャビンUX事業担当に変更となった。

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駐車場検索アプリ「P-Collection」を運営するパーキングサイエンス株式会社(本社：神奈川県藤沢市)は2月27日、同アプリが駐車場予約アプリ「akippa」と駐車場位置、予約情報のAPI連携を始めたと発表した。アプリによる駐車場の検索、予約の利便性を高める。

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三菱重工業株式会社(以下、三菱重工業)は、2月29日、中国マカオ特別行政区政府・公共建設局（DSOP）から、マカオLRT（Light Rapid Transit）「East Line」向け全自動無人運転車両（AGT：Automated Guideway Transit）※1システム一式を受注した。

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中国自動車大手のBYDは3月1日、都内で「BYD AUTO JAPAN 2024戦略発表会」を開き、日本市場で毎年、1種以上のBEV新車種を投入すると発表した。BYDアジア太平洋地域 自動車販売事業部 総経理と日本法人ビーワイディージャパン社長を兼務する劉学亮氏らが説明した。

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日本航空株式会社(以下、JAL)は、2月26日、新潟県妙高市(以下、妙高市)で訪日外国人向けに、公共交通機関や観光地などの情報をアプリに集約し、利用者の旅程・位置情報に合った適切なタイミングで情報提供する実証実施を発表した。

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株式会社ティアフォー(以下、ティアフォー)は、2月28日、自動運転バスの定常運用に向けたソリューション「L4 RIDE」の提供開始を発表した。自動運転に必要なサービス導入を一気通貫で支援する。

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阪神高速道路の兵庫地区における料金収受会社の阪神高速トール神戸株式会社(以下、トール神戸)は1月31日、神戸市中央区にあるマークラー神戸ビルにて、スタッフ向けに無人料金所における聴覚障害者の対応についてのセミナー(手話出前講座)を開催した。

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株式会社マクニカ(以下、マクニカ)は、2月22日、沖縄県南城市(以下、南城市)の公道で自動運転EVバスと路車協調を連携活用した、レベル4実現に必要な要素となるセカンダリアクティビティを可能とするための実証実施を発表した。

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各自治体が進める自動運転の実装を、「Level Ⅳ Discovery」が力強く支えている。

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三重県桑名市は2023年12月、Level Ⅳ Discoveryの協力を得て片道約7.5キロの公道を自動運転で走る実証実験を行った。政府目標を見据えたレベル4自動運転の実装に手応えを感じつつ、課題と分析する事業性の確保について研究。地域の事業者や近隣自治体と最適な公共交通の形を模索する。

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マップボックス・ジャパン合同会社(以下、マップボックス社)は、2月22日、ナビゲーションに関連する主要プロダクトを株式会社電脳交通(以下、電脳交通) の乗り合いタクシー配⾞システムに提供したと発表。2月15日より運用を開始している。

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BOLDLY株式会社(以下、BOLDLY) は、2月22日、香川県高松市(以下、高松市)屋島山上の公道で自動運転EV「MiCa(ミカ)」の実証運行を行うと発表した。

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株式会社電脳交通（以下、電脳交通）は、2月21日、各社が提供する配車サービスを電脳交通のドライバー用タブレット「電脳タブレット」での連携開始を発表した。

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