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ホンダ、新型コロナ感染防止の支援開始 搬送車両を自治体向けに提供
2020.4.15
本田技研工業株式会社(以下、ホンダ)は、新型コロナウイルス感染防止にむけた支援活動として、4月13日から港区・渋谷区に向けて、感染者を搬送する仕立て車両の提供を行った。今後は都内をはじめ、感染者の多いエリアへ優先的に納車する。
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IDOM、医療従事者など1万人に向けクルマを最大3カ月無償提供
2020.4.14
株式会社IDOM(旧社名:株式会社ガリバーインターナショナル、以下:IDOM) は、新型コロナウイルスの感染拡大、政府による緊急事態宣言が7都府県に発令されたことを受け、医療従事者など1万名を対象に、同社が所有するクルマを最大3カ月間、無償提供すると発表した。
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ヤマト運輸と佐川急便が上高地地域で共同配送を開始
2020.4.13
ヤマト運輸株式会社(以下、ヤマト運輸)と佐川急便株式会社(以下、佐川急便)は、4月16日から、長野県松本市安曇上高地、安曇乗鞍、安曇白骨の各地域で共同配送を開始した。本事業は、長野県初の物流総合効率化法認定事業となる。
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車中泊というと学生旅行や節約旅行というイメージがあったが、近年「バンライフ」というライフスタイルが注目を浴びている。バンライフとは生活をクルマで行うことで、誰もが好きな場所で好きな人と暮らすことができるライフスタイル。欧米の若者を中心に注目を浴びており、日本にも広がりつつある。
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VAIO、ドローン事業で子会社設立 産業用途で市場拡大を目指す
2020.4.9
VAIO株式会社(以下、VAIO)は、ドローンによる社会インフラの革新を推進・加速する機体開発、ソリューション提供を行う子会社として、VFR株式会社(以下、VFR)を2020年3月に設立し、4月9日に営業を開始した。
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豊田合成とウフルが資本業務提携 次世代素材の社会実装めざす
2020.4.9
豊田合成株式会社(以下、豊田合成)は、株式会社ウフル(以下、ウフル)と資本業務提携を行うことを4月8日発表した。
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※当記事は、2020年4月7日の国土交通省発表に基づいて作成しています。4月16日に緊急事態宣言の対象が全47都道府県へと拡大したことを受け、追加対象となった40道府県には下記の続報があります。
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国内宅配業者の新型コロナウイルス対応まとめ【4/9時点】
2020.4.9
新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、東京都、埼玉県、千葉県、神奈川県、大阪府、兵庫県、福岡県の7都府県に対して、政府から緊急事態宣言が4月7日発令された。これを受け、国内の大手宅配業者各社はこの宣言に伴う今後の対応などについてそれぞれ発表を行った。
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メガネスーパー、移動式店舗による出張販売や店舗送迎など実施
2020.4.8
メガネスーパーを運営する株式会社ビジョナリーホールディングスは、緊急事態宣言期間中に、外出への不安を抱えている、あるいは店舗への来店が困難である顧客を対象に、出張訪問をはじめとしたサービスを提供すると発表した。
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トヨタコネクティッドとNTTデータが業務提携 モビリティサービスの強化へ
2020.4.8
トヨタコネクティッド株式会社(以下、トヨタコネクティッド)と株式会社NTTデータ(以下、NTTデータ)は、トヨタ自動車がグローバル展開を行うモビリティサービス・プラットフォーム(以下、MSPF)の機能・サービスの拡張、コネクティッドカーのグローバル展開の拡大に向け、4月1日からの業務提携開始を発表し...
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メロウ、マンション向けにフードトラック展開 「自粛疲れ」の解消めざす
2020.4.8
ビルの空きスペースとフードトラックをマッチングする、モビリティビジネス・プラットフォーム「TLUNCH」を展開する株式会社Mellow (以下、メロウ)は、新型コロナウイルス感染拡大を受けて4月7日に発令された緊急事態宣言を機に、「TLUNCH」のマンション下での営業を開始すると発表した。
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少子高齢化や過疎化などを背景に、中山間地域などの過疎地においては公共交通が衰退。いわゆる移動難民の増加が進み、さらには物流業界ではドライバー不足なども起こっている。これらの課題を解決する手段として大きな期待が掛かっているのが、自動運転を活用した移動・物流サービスだ。
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トヨタ自動車は、新型コロナウイルスの感染拡大を抑えるため、医療現場や医療用品の支援を行うと発表。医療用フェイスシールドの生産、医療機器の増産支援、感染者移送のサポートなど具体的な方針を明らかにした。
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次世代電動キックボードWind3.0、一般販売予約を開始
2020.4.7
世界30都市でシェア電動キックボード事業を展開する Wind Mobility の日本法人、Wind Mobility Japan 株式会社は、4月3日から自社開発の電動キックボード「Wind3.0」の一般販売事前予約の受付を開始した。
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少子高齢化や過疎化などを背景に、中山間地域などの過疎地においては公共交通が衰退。いわゆる移動難民の増加が進み、さらには物流業界ではドライバー不足なども起こっている。これらの課題を解決する手段として大きな期待が掛かっているのが、自動運転を活用した移動・物流サービスだ。
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