同実証の目的は、インバウンド対応やタイムリーな情報共有などの案内サービスの質向上、および駅係員の案内業務サポートだ。相模原線の橋本駅と京王多摩センター駅の2駅に、AIアバターを搭載したタッチパネルディスプレイを設置する。両社は、同実証を通じ、電車の時刻表や乗り換え案内、駅周辺の施設案内や目的地までの移動経路など、利用者の知りたい情報を収集・分析する。くわえて、AIアバターの利用率などを検証することで、利用者が求める情報をタイムリーに提供し、利用者の快適な駅利用の実現を目指すという。

また、今回のサービスでは、遠隔応答やスマートフォン対応により、利用者が利用しやすい方法で案内できる。さらに、多言語機能でインバウンド需要にも対応可能だ。（同実証では日本語・英語・中国語・韓国語）

なお、京王電鉄は、同実証をもとに、多様な利用者への案内サービス拡充および駅係員の案内業務サポートを実践し、今後も利用者が快適に駅・電車を利用できるようなAIの活用方法をさまざまな角度から検討する。一方、日立は、駅係員の案内業務サポートと公共交通機関を利用する利用者のニーズに合わせた最適な案内サービスの実現に向け、AI駅係員サービスの社会実装をめざし、今後も機能強化や実証実験を推進すると述べている。