自治体
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■自治体モビリティテックサロン 企画概要オンデマンド交通や自動運転などテクノロジーを地域に実装していく上では、自治体との連携が不可欠ですが、最先端の取り組みについて、実務で気になるポイントを気軽に質問ができる機会や、ノウハウを共有する機会は限られています。
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「交通空白」解消方針2026を決定 自治体などの認定制度創設へ
2026.6.24
国土交通省は10日、「交通空白」解消本部（本部長・金子恭之国交相）の第6回会合を同省で開き、「『交通空白』解消に向けた取組方針2026」を決定した。
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■自治体モビリティテックサロン 企画概要オンデマンド交通や自動運転などテクノロジーを地域に実装していく上では、自治体との連携が不可欠ですが、最先端の取り組みについて、実務で気になるポイントを気軽に質問ができる機会や、ノウハウを共有する機会は限られています。
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「自動運転、実装後まで支援を」首都圏首長が連名で要望
2026.6.3
関東地方の首長が構成する九都県市首脳会議は、自動運転バスの社会実装に向けた支援要望を5月26日、関係省庁に提出したと発表した。「会議」は実装に関して、「実証実験から発生する高額の初期・維持費用が大きな課題」と指摘。
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全日本空輸（以下、ANA）は、ユニバーサルデザインとMaaSを掛け合わせた「Universal MaaS」を提唱し、産学官での共同プロジェクトを推進している。京浜急行電鉄や横須賀市、横浜国立大学発のベンチャー企業「LocaliST」をはじめ、全国の68団体が参画。
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【特集】「平塚モデル」全国へ。自動運転バスL4事業化の軌跡を追う(後編)
2026.5.22
平塚市で自動運転バスの実証実験が始まったのは、2023年度のこと。以降現在に至るまで、このプロジェクトでは「既存の路線をそのまま自動運転バスに置き換える」方針を一貫して掲げている。
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【特集】「平塚モデル」全国へ。自動運転バスL4事業化の軌跡を追う(中編)
2026.5.21
平塚市で自動運転バスの実証実験が始まったのは、2023年度のこと。以降現在に至るまで、このプロジェクトでは「既存のバス路線をそのまま自動運転バスに置き換える」方針を一貫して掲げている。
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【特集】「平塚モデル」全国へ。自動運転バスL4事業化の軌跡を追う(前編)
2026.5.20
神奈川県の湘南エリアに位置する平塚市で自動運転バスの実証実験が始まったのは、2023年度のこと。以降現在に至るまで、このプロジェクトでは「既存のバス路線をそのまま自動運転に置き換える」方針を一貫して掲げている。
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大阪の企業が「まちごとホテル」実証パッケージ提供。布施商店街の事例もとに
2026.5.18
大阪府の布施商店街（東大阪市）で、街全体にホテル機能を持たせる「SEKAI HOTEL」を展開するクジラ株式会社（以下、クジラ）は5月7日、自治体や金融機関を対象に、同様の取り組みの実証実験を支援するパッケージ「出張SEKAI HOTEL」の提供を始めると発表した。
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■講演内容「現地開催！塩尻市のレベル4運行許可の経験を聞く」2025年度目途 50ヵ所程度、2027年度100ヵ所以上、2030年に10,000台の目標が掲げられています。自動運転レベル4の実証実験や運行する地域も増やしていく必要があります。
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