パナソニック四維モビリティテクノロジーサービス北京有限公司(以下、松下四維)は、貴陽産業発展控股集団有限公司(以下、貴陽産投)が各社とともに設立準備中の電池資産管理会社に対して、電池分析クラウドサービスBetteRRRyを提供することで合意。協力協定を11月6日に締結した。

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EVに使われている車載用リチウムイオン電池は、劣化の判断が難しく、適切な評価ができていない。そのために、EV電池の再利用も限定的になっている。当記事では、2021年1月～2022年10月に行われたEV電池診断や再利用に関する取り組みについてまとめる。

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株式会社Luup(以下、Luup)ら4者は、マルチモビリティステーションに、新たに電動キックボードのシェアリングサービス「LUUP」を加えた実証実験を、11月9日から開始する。11月4日付のプレスリリースで明かした。

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10月5日、ナビタイムジャパンはモビリティ勉強会のDMO編として、「これからの日本の観光戦略」をテーマにオンラインセミナーを開催した。ナビタイムジャパンではこれまで、オンデマンドモビリティ、シェアサイクル、観光、デジタル乗車券、地域交通など、さまざまな観点からMaaSを取り上げてきた。

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株式会社ナビタイムジャパン(以下、ナビタイムジャパン)は、「NAVITIME forスゴ得」アプリにて、JR中央線を中心に、並行する他路線の駅間を結ぶバスの路線図を提供開始する。10月27日付のプレスリリースで明かした。JR中央線の沿線は、複数の電車路線が東西に並行している。

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大日本印刷株式会社(以下、DNP)は、大阪府岸和田市(以下、岸和田市)の「山直東(やまだいひがし)」開設記念イベントで、ICTを活用した「DNPモビリティポート」のサービスを展開する。11月4日付のプレスリリースで明かした。

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株式会社本田技術研究所(以下、ホンダ)は、人と分かり合える独自の協調人工知能「Honda CI(Cooperative Intelligence)※」を活用した「Honda CIマイクロモビリティ」と、搭載されるコア技術を公開した。11月2日付のプレスリリースで明かしている。

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国土交通大臣は、北米における航空旅客向け自動運転車いす移動サービス事業への株式会社海外交通・都市開発事業支援機構(以下、JOIN)の支援について、JOIN法に基づく認可を2022年10月20日に行った。国土交通省が11月1日付のプレスリリースで明かしている。

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STRADVISION（以下、ストラドビジョン）は、10月24、25日、同社が手掛けるADAS/自動運転向けのAI物体認識ソフト「SVNet」搭載車の試乗会を開催した。「SVNet」は、ドイツのOEMなどで1300万台以上に採用されているAIカメラ認識技術で、日本初披露となる。

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株式会社博報堂(以下、博報堂)らは、富山県高岡市中田地区にて、マイカー乗り合い公共交通サービス「ノッカル中田」の実証実験を開始した。11月8日付のプレスリリースで明かしている。同実証は、中田地区コミュニティ協議会、富山県高岡市(以下、高岡市)、博報堂の3者で実施する。

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長野県原村(以下、原村)は、長野県茅野市(以下、茅野市)で運行中の交通サービス「のらざあ」を活用し、AI乗り合いデマンド交通サービスを開始する。Via Mobility Japan株式会社が10月31日付のプレスリリースで明かした。

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株式会社NTTマーケティングアクトProCX(以下、NTTマーケティングアクトProCX)ら3者は、大阪府立泉北高等学校(以下、泉北高校)と連携し、新たなスマートシティ推進事業の創出に向けた市民共創実証プロジェクトを開始する。11月1日付のプレスリリースで明かした。

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株式会社サンオータス(以下、サンオータス)と京浜急行電鉄株式会社(以下、京急電鉄)は、横須賀(東海岸)エリアで電動キックボードのシェアリング実証実験を11月1日から開始した。10月31日付のプレスリリースで明かしている。

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大阪市高速電気軌道株式会社(以下、OsakaMetro)ら7社は、関西地域の交通事業者間の連携を前提としたMaaSシステムを共同で構築する。そして、関西地域の居住者、または来訪者向けに「(仮称)関西MaaSアプリ」を2023年夏頃(予定)をめどにリリースすることに合意した。

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ゲストハウスなどを運営する株式会社Little Japan（以下、リトルジャパン）は、「シェア街」というユニークなまちづくりを行っている。住民は、リアル・オンライン両方に拠点を作ることができ、コミュニティ内の「しごと」を通じて、共通の「つうか」を発行するという仕組みも導入した。

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