経済産業省は9月6日、モビリティ水素官民協議会を設置し、第一回を9月8日に開催すると発表した。カーボンニュートラル社会の実現に向けては、運輸部門の脱炭素化が不可欠だ。特に、走行距離が長く、電気自動車等では対応ができない領域(大型バス・トラック等)では、各国で燃料電池化が検討されている。

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株式会社JTOWER、住友電気工業株式会社（以下、住友電気工業）、日本信号株式会社、日本電気株式会社（NEC）の4社は、「交通インフラDX推進コンソーシアム」を8月22日に設立した。産官学が連携することで、交通信号機の活用による5Gネットワークを軸とした交通インフラのDXを目指す。

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モビリティ業界では、各社がカーボンニュートラルに向け、CO2排出量、あるいは温室効果ガス排出量可視化という取り組みを進めている。当記事では、2022年1月～8月に発表されたCO2等の排出量可視化取り組みについてまとめる。

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株式会社NearMe(以下、ニアミー)と彌榮自動車株式会社(以下、彌榮自動車)は、「京都定額観光シャトル powered by nearMe.」(以下、京都定額観光シャトル)の試験運行を9月4日から開始した。

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株式会社Luup(以下、Luup)は、池袋のサンシャインシティに電動キックボードや電動アシスト自転車のシェアリングサービス「LUUP」のポートを設置し、サービス提供を開始する。9月1日付のプレスリリースで明かした。

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スズキ株式会社(以下、スズキ)は、インド政府関係機関のNational Dairy Development Board(全国酪農開発機構、以下NDDB)とバイオガス実証事業を実施することで合意、覚書を締結した。8月31日付のプレスリリースで明かしている。

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株式会社Hacobu(ハコブ 以下、Hacobu)は8月25日、トラック輸送における取引環境・労働時間改善秋田県協議会の、「首都圏向け青果物の物流効率化実証実験(2022年9月4日～10日)」に参画することを発表した。物流業界では、トラックドライバーの人手不足という問題を抱えている。

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WILLER株式会社(以下、WILLER)ら4者は、名古屋市の名駅南～栄南地区を東西に結ぶ三蔵通を中心とした都心部の公道において、自動運転の実証実験を9月1日～9月30日に実施すると発表した。

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トヨタ自動車株式会社(以下、トヨタ)は、バッテリーEV(以下、BEV)の供給に向け、日本および米国において最大7300億円を投資する。8月31日付のプレスリリースで明かした。

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京都に本社を構える元祖ロボットベンチャーの株式会社テムザック（以下テムザック）は、馬乗り型電動車いす「ロデム」を発売している。従来の腰を下ろす方式の車いすと異なり、ロデムは後方から乗り込む方式を採用。使用者の身体的負担の軽減だけでなく、新たなシティモビリティの可能性も垣間見える。

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国土交通省は、「今、道路の景色を変えていく～2040年道路政策ビジョンへのロードマップ～」を発表した。8月31日付のプレスリリースで明かしている。同省は、おおむね20年後の2040年を念頭に、道路政策を通じて目指す社会像や政策の方向性をまとめた「道路政策ビジョン」の実現を目指している。

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株式会社ゼンリン(以下、ゼンリン)とパイオニア株式会社(以下、パイオニア)は、EVソリューションに関する技術基盤の構築に向けて、パートナーシップ契約を締結した。8月31日付のプレスリリースで明かしている。

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ブリヂストングループ(以下、ブリヂストン)は、Amazon Web Services, Inc.(以下、AWS)と戦略的な協業を開始する。8月29日付のプレスリリースで明かした。目的は、小売サービスソリューション事業やモビリティソリューション事業の強化だ。

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今年6月、相鉄グループの情報を集めたスマートフォンアプリ「相鉄Styleアプリ」を発表した相鉄ホールディングス株式会社（以下、相鉄HD)。ターゲットを相鉄線沿線で暮らす人々の生活に定め、グループ各社のコンテンツを組み合わせることで、新しい体験や価値の提供を目指している。

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株式会社トムス(以下、トムス)ら4社は、ひろしまモビリティワールドの事業ビジョン策定、ならびに広島県下の自動車関連企業を中心とした共同準備室を設置することで合意した。8月30日付のプレスリリースで明かしている。

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