国土交通省は、新型コロナウイルスの感染拡大を受け、個人タクシー事業者等が有償で食料等を運送することを特例的に認めた。これにより、さまざまな企業や自治体が協力し、タクシーでのフードデリバリーや買い物代行のトライアル、およびシステム構築等を行っている。

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日産自動車株式会社(以下、日産)と株式会社NTTドコモ(以下、ドコモ)は7月19日、自動運転車両を用いたオンデマンド配車サービスの実証実験を開始すると発表した。あわせて、実証実験に参加する一般モニター約200名をインターネットにて募集する。

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東京都は、西新宿エリア・臨海副都心エリアにおいて、外部有識者等による審査を経て実施する自動運転プロジェクトを決定した。7月16日付のプレスリリースで明かしている。東京都は、「未来の東京」戦略において、2025年の無人自動運転による移動サービスの実現を政策目標として掲げている。

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ボッシュは7月15日、フォルクスワーゲン「Golf 8」を運転することで、ボッシュのロードシグネチャーに情報を提供する機能を発表した。センサーからの実際の交通データを駆使してマルチレイヤー高精度マップを提供し、マップを常に最新の状態に維持するという。

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【特集：ドライブレコーダーの進化に迫る】「さっき交差点を右折したとき、どこを見ていましたか？」運転中にそう聞かれた場合、あなたは何と答えるだろうか。対向車の動きに注意を払うのはもちろん、クルマで死角になった先には歩行者や自転車がいるかもしれない。右折時に気を付けるポイントはたくさんある。

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エコモット株式会社(以下、エコモット)は7月16日、ユアスタンド株式会社(以下、ユアスタンド)へ出資し、業務提携すると発表した。ユアスタンドはEVの充電スタンドの販売・導入・運用管理を行っている。エコモットは、IoT専業のソリューションベンダーだ。

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東京地下鉄株式会社(以下、東京メトロ)は7月14日、東京メトロmy!アプリにおいて銀座線、丸ノ内線の「号車ごとのリアルタイム混雑状況」の配信を開始すると発表した。東京メトロでは、3つのキーワード、「安心な空間」「パーソナライズド」「デジタル」に基づく施策に取り組んでいる。

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ミツビシ・モーターズ・タイランド(以下、MMTh)は6月9日、Eternity Grand Logistics Public Co., Ltd.(以下、Eternity社)と軽商用EVの実証実験に関する覚書を締結した。

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三菱ふそうトラック・バス株式会社（以下、MFTBC）は7月14日、運用シミュレーションアプリ「eTruck Ready App」の提供を日本・欧州で開始すると発表した。このアプリにより、同社のEVトラック「eCanter」のシミュレーションが可能になる。

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ウーブン・プラネット・ホールディングス株式会社(以下、ウーブン・プラネット)は、CARMERA, Inc.(以下、CARMERA)の買収に合意した。トヨタ自動車株式会社(以下、トヨタ)が7月15日付のプレスリリースで明かしている。

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一般財団法人トヨタ・モビリティ基金(Toyota Mobility Foundation 以下、TMF)は7月15日、交通死亡事故の削減を目指す「ジコゼロ大作戦」を開始すると発表した。豊田市、トヨタ自動車株式会社、公益財団法人豊田都市交通研究所とともに官民連携で実施する。

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個人間カーシェアサービス「Anyca(エニカ)」は、運転免許証の真贋判定の補助に「ID確認 for eKYC」を導入する。株式会社DeNA SOMPO Mobility(以下、DeNA SOMPO Mobility)が7月12日付のプレスリリースで明かした。

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HW ELECTRO株式会社(以下、HW ELECTRO)は7月12日、多用途小型商用EV車「ELEMO」を用いた実証実験を行うと発表した。実証実験は、一般社団法人JFTD花キューピット(以下、花キューピット)と共に実施する。

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トヨタモビリティサービス株式会社 (以下、トヨタモビリティサービス)は7月13日、オリジナル補償サービス「RePLUS(リプラス)」を取り扱うと発表した。この補償サービスは、⾃動⾞保険を組み⼊れたリース契約に無償付帯するサービスだ。

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株式会社デンソーテン(以下、デンソーテン)は7月13日、タクシー支援システムの新モデル「Type-C」を2021年夏から発売すると発表した。このシステムは、小規模のタクシー事業者向けのもので、タブレット端末に機能を集約し、クラウド型webサービスを活用するという。

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