古河電気工業株式会社(以下、古河電工)は、７月6日に総務省より5.9GHz帯におけるV2X通信用の実験試験局免許を取得した。7月26日付のプレスリリースで明かしている。

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シアタープロデュースチームDo it Theater（ドゥイット・シアター）は、ドライブインシアターイベントを7月16・17日に開催した。7月19日付のプレスリリースで明かしている。このイベントは水素を電力源として使用し、トヨタカローラ秋田本店で実施している。

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Cerence Inc.(以下、セレンス)とVisteon Corporation(以下、ビステオン)は、セレンスの対話型AIを、ビステオンの「SmartCore(スマートコア)」に統合することを発表した。セレンスが7月19日付のプレスリリースで明かしている。

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私鉄各社の中でもいち早く中期経営計画にMaaSへの取り組みを掲げ、自社アプリに加えて共通データ基盤「MaaS Japan」を構築するなど、MaaSを推進してきた小田急電鉄株式会社。

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スズキ株式会社(以下、スズキ)、ダイハツ工業株式会社(以下、ダイハツ)は、商用事業プロジェクト「Commercial Japan Partnership(以下、CJP)」に参画した。トヨタ自動車株式会社(以下、トヨタ)が7月21日付のプレスリリースで明かしている。

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株式会社ナビタイムジャパン(以下、ナビタイムジャパン)は7月20日、首都高速道路の環境ロードプライシング割引に対応すると発表した。トラック専用カーナビアプリ「トラックカーナビ」、法人向け運行管理サービス「ビジネスナビタイム動態管理ソリューション」等にて対応する。

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株式会社Mellow(以下、メロウ)は7月21日、「まちなかサービス事業性検証構想コンソーシアム」の実証実験に協力すると発表した。「まちなかサービス事業性検証構想コンソーシアム」は、株式会社日本総合研究所主催の団体だ。

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タイムズモビリティ株式会社(以下、タイムズモビリティ)と東武鉄道株式会社(以下、東武鉄道)は、「交通系ICレール＆カーシェア」を開始する。パーク24株式会社が、7月20日付のプレスリリースで明かしている。「交通系ICレール＆カーシェア」は、鉄道とカーシェアリングを組み合わせた移動手段だ。

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株式会社本田技術研究所(以下、ホンダ)と楽天グループ株式会社(以下、楽天)は7月19日、自動配送ロボットの走行実証実験を開始すると発表した。実証実験は、国立大学法人筑波大学(以下、筑波大学)の構内および一部公道で実施する。

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三井化学株式会社(以下、三井化学)は6月24日、新機能ドライバーズグラス「Ds’Assist : ディーズアシスト」を6月25日から販売すると発表した。メガネスーパー等限定104店舗で販売している。

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昨今、エネルギー産業とモビリティ産業が急速に接近している。 菅義偉首相は2021年1月18日に始まった通常国会の施策方針演説で、国内の自動車販売は「2035年までに電動車100％を実現する」と表明しました。 EVが普及に伴い、充電インフラやEVのバッテリー制御など多くの市場機会が生まれることが容易に想像できます。 政府はEV用の急速充電器の普及を成長戦略に明記する方向で動いており、2030年までに約３万基の設置を目標とする動きも出来てきている。 これから、エネルギー産業とモビリティ産業はどのように融合していくのか。 本セミナーでは、登壇頂く各企業の取り組みから、エネルギー×モビリティの具体的なサービスのあり方や、ビジネスモデル、事業化について考える。

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国土交通省は、新型コロナウイルスの感染拡大を受け、個人タクシー事業者等が有償で食料等を運送することを特例的に認めた。これにより、さまざまな企業や自治体が協力し、タクシーでのフードデリバリーや買い物代行のトライアル、およびシステム構築等を行っている。

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日産自動車株式会社(以下、日産)と株式会社NTTドコモ(以下、ドコモ)は7月19日、自動運転車両を用いたオンデマンド配車サービスの実証実験を開始すると発表した。あわせて、実証実験に参加する一般モニター約200名をインターネットにて募集する。

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東京都は、西新宿エリア・臨海副都心エリアにおいて、外部有識者等による審査を経て実施する自動運転プロジェクトを決定した。7月16日付のプレスリリースで明かしている。東京都は、「未来の東京」戦略において、2025年の無人自動運転による移動サービスの実現を政策目標として掲げている。

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ボッシュは7月15日、フォルクスワーゲン「Golf 8」を運転することで、ボッシュのロードシグネチャーに情報を提供する機能を発表した。センサーからの実際の交通データを駆使してマルチレイヤー高精度マップを提供し、マップを常に最新の状態に維持するという。

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