DiDiモビリティジャパンは9月27日、大阪で記者発表会を開いた。27日から、大阪エリアにてタクシー配車プラットフォームを提供開始する。

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株式会社ドコモ・バイクシェアと株式会社ナビタイムジャパンは、2018年9月27日から、総合ナビゲーションアプリ「NAVITIME」で、シェアサイクル「bike share service」を利用したシェアサイクルルートの提供を開始すると発表した。

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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）と東日本旅客鉄道株式会社（以下、JR東日本）は、地球温暖化問題やエネルギーの多様化などに対応したサスティナブルな低炭素社会の実現に向け、水素を活用した鉄道と自動車のモビリティ連携を軸とした包括的な業務連携の基本合意を締結した。

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株式会社デンソー(以下、デンソー)と、野村総合研究所のセキュリティ事業を担うNRI セキュアテクノロジーズ株式会社(以下、NRI セキュア)は、車載電子製品のセキュリティ診断を中心としたサイバーセキュリティ事業を行う合弁会社「株式会社 NDIAS」 (エヌディアス、以下、NDIAS)を設立することに...

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ネスレ日本株式会社（以下、ネスレ）と佐川急便株式会社（以下、佐川急便）は、人手不足や環境についての問題解決と、地域コミュニティの創出を目指す宅配サービス「MACHI ECO便」を、10月1日から開始する。

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タイムズ２４株式会社（以下、タイムズ２４）は、沖縄ICカード株式会社（以下、沖縄ICカード）と連携し、10月1日から交通ICカード「OKICA」で沖縄県内に配備しているカーシェアリングサービス「タイムズカープラス」の全車両を利用できるサービスを開始する。

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9月17～21日にITS世界会議がデンマークの首都コペンハーゲンで開催された。MaaS一色と言っても過言ではなかった今回のITS世界会議。

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JR東日本と東急電鉄は、東日本地区の地方観光拠点において、国内外観光客が駅や空港からの２次交通（バス、タクシー、AI型オンデマンド交通、シェアカー等）をスマートフォンなどで検索・予約・決済し、目的地までシームレスに移動できる「２次交通統合型サービス（以下、「観光型MaaS」）」を提供すると発表した。

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ＪＲ東日本、ソニー及び、ＪＲ東日本メカトロニクス株式会社は共同で、Suica と各地域の交通系 IC カードを 1 枚のカードにまとめられる 2in1 カード「地域連携 IC カード」とその発行システムの開発を行い、2021年春の提供開始を目指すと発表した。

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JR北海道は、乗客の利便性向上や「みどりの窓口」の混雑緩和を目的として、QRコードを指定席券売機にかざすことで一部のおトクなきっぷが簡単に購入できるサービスを10月から試験的に開始すると発表した。QRコードを活用した指定席券売機でのきっぷ発売は、JR北海道で初めてだ。

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スマートバリューとakippaは、両社が提供するカーシェアリングと駐車場シェアリングを活用した日本初のサービスを2019年春に開始することを本日発表した。

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DiDiモビリティジャパン株式会社は、2018年9月27日から、大阪エリアにてタクシー配車プラットフォームを提供開始すると発表した。9月25日からスマートフォンアプリ「DiDi」（日本語版）が、Google Play™ およびApp Storeでダウンロード可能となる。

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BMWとダイムラーは9月20日、モビリティサービス事業の新会社をドイツ・ベルリンに設立すると発表した。両社は、カーシェアリングやライドシェアなどのモビリティサービスをそれぞれ取り組んできたが、今年3月にモビリティサービスの提供で協力することに合意した。

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OpenStreet株式会社は、9月22日から「福岡ヤフオク!ドーム」にシェアサイクルプラットフォーム「HELLO CYCLING」の自転車と駐輪ステーションを設置することを発表した。福岡市内には、すでに100箇所以上の「HELLO CYCLING」のステーションがある。

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環境省は8月に公表した「2019年度環境省重点施策集」の中で、グリーンスローモビリティの導入実証事業、およびEV化・モビリティ蓄電機能の活用事業に関する取り組み計画を発表した。うち、グリーンスローモビリティについては20億円、EV化およびEV蓄電池の活用については50億円の予算を要求している。

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