本田技研工業株式会社(以下、ホンダ)は9月21日、「Honda認定中古車検索サイトU-Select Web(ユーセレクトウェブ)」を「Honda公式中古車検索サイト」にリニューアルし、オンラインでの中古車販売を開始すると発表した。

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東急バス株式会社(以下、東急バス)は9月20日、天然ゴムのトレーサビリティ、サステナビリティの実現を目指す取り組み「PROJECT TREE」に、バス業界として世界で初めて参加すると発表した。「PROJECT TREE」は、伊藤忠商事株式会社(以下、伊藤忠商事)が先導する取り組みだ。

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東日本旅客鉄道株式会社(以下、JR東日本)とシンガポール国立大学(以下、NUS)は9月20日、スタートアップ企業の海外進出や、さらなる国際交流機会の創出を共通の目的とした覚書締結を発表した。

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倉庫などの物流拠点では、ロボットなどを活用して自動化が進んでいる。またロボットの性能も向上しており、行動最適化なども進んでいる。当記事では、2022年～2023年8月に行われた物流拠点における自動化に関連する取り組みについてまとめる。

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「空飛ぶクルマの普及で都市はどう変わるのか？　〜各プレーヤーが描く普及後の都市像とは〜」 2025年に開催される大阪・関西万博で、「空飛ぶクルマ」を運航する事業者が決定した。万博会場と空港を結ぶ移動手段として、運航が計画されている。空飛ぶクルマと呼ばれるeVTOLは、空港〜都市部の中短距離輸送、観光利用をはじめとした地方創生への活用に期待され、実証への第一歩が目前に迫った形だ。 まさに「新しい移動手段」として目されるeVTOLだが、普及したその先にはどのような社会が待っているのだろうか？また、普及によって都市のあり方や既存の交通手段はどう変化していくのだろうか？ そこで今回は、eVTOLの社会実装に取り組むプレーヤーに登壇いただき、空飛ぶクルマ社会普及のために都市に求める姿や、既存交通手段との連携のあり方について、各々の描くビジョンを伺っていく。

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テラドローン株式会社(以下、テラドローン)らは9月19日、「エアモビリティ統合運航管理プラットフォーム事業」を提案し、事業採択されたと発表。大阪府域(大阪市内)や兵庫県域でヘリコプターやドローンを用いた実証実験を実施するという。

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名古屋鉄道株式会社(以下、名古屋鉄道)らは9月19日、名古屋鉄道の一部駅でタッチ決済対応のカード等を活用した、改札における運賃の支払いに関する実証実験を2024年春より実施すると発表した。

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神戸市は9月15日、須磨海岸のエリア一帯を広く楽しんでもらうため、自動運転レベル4に対応できる小型バスMiCaの体験乗車会を実施すると発表した。神戸市は、須磨海岸において、四季を通じたさらなる利活用に向けた取り組みを進めている。

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株式会社マクニカ(以下、マクニカ)らは9月20日、佐賀県嬉野市(以下、嬉野市)と共同で、自動運転車両の公道走行の実証実験(自動運転レベル2)を実施すると発表した。

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出光興産株式会社(以下、出光興産)は9月19日、2024年4月1日を効力発生日として、同社の完全子会社である出光グリーンパワー株式会社(以下、出光グリーンパワー)を吸収合併すると発表した。出光興産は、これまで出光興産、および出光グリーンパワーの2社体制で電力小売事業を展開。

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大日本印刷株式会社(以下、DNP)らは9月19日、愛知県名古屋市が進めている新たな路面公共交通システムSRT(Smart Roadway Transit)の導入に向けた社会実験に参画すると発表した。名古屋市は、まちづくりと一体となった新たな路面公共交通システムSRTの導入を検討している。

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パナソニックグループは9月19日、パナソニックITS株式会社(以下、パナソニックITS)が、北海道室蘭市(以下、室蘭市)の協力を得て、タクシーと連携したMaaSの有償実証実験を10月16日～12月15日に実施すると発表した。

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株式会社Luup(以下、Luup社)は、大阪市高速電気軌道株式会社(以下、Osaka Metro)本社ビル前に電動マイクロモビリティのシェアリングサービス「LUUP(ループ)」のポート導入を発表した。

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AZAPA株式会社(以下、AZAPA)は9月19日、Cyber Physical Solutionの新機能として、「性能モデル」とBMW iX xDrive50の「測定データ」、「分析レポート」、「同定モデル」のリリースを発表した。

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株式会社日立インダストリアルプロダクツ(以下、日立インダストリアルプロダクツ)は9月19日、EVの急速充電を可能にする大容量マルチポートEVチャージャを10月から製品化すると発表した。今回のマルチポートEVチャージャは、大容量かつマルチポート化により同時に充電できる台数を増加させたものだ。

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