株式会社ティアフォー(以下、ティアフォー)は9月13日、自動運転システムの開発運用を容易に事業化するための新たなソリューション「ブルーバード」の提供開始を発表した。「ブルーバード」は、ティアフォーが所有する開発運用基盤のライセンス提供を中心としたソリューションだ。

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ヤマト運輸株式会社(以下、ヤマト運輸)は9月12日、電気小型トラック「eCanter」新型モデル(以下、新型eCanter)約900台を、2023年9月から全国に順次導入すると発表した。2トントラックのEVは、同社として今回が初めての導入となるという。

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本田技研工業株式会社(以下、ホンダ)の米国現地法人であるアメリカン・ホンダモーターらは9月12日、新会社「ChargeScape(以下、チャージスケープ)」の設立合意を発表した。アメリカン・ホンダモーター、BMWグループ、フォード・モーターの3社で実施するという。

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国土交通省は7月14日、令和5年度「共創モデル実証プロジェクト」の事業選定結果を発表した。さらに、7月14日～12月1日に追加公募を実施するという。

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モビリティ業界、およびエネルギー業界でもカーボンニュートラルやサーキュラーエコノミー(循環経済)といった概念から、リサイクルやリユースの取り組みが進んでいる。対象は、タイヤ、樹脂、EVに使用するバッテリー、太陽光パネルなどだ。

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清水建設株式会社(以下、清水建設)は9月11日、付加価値の高いウォーカブルな人中心のまちづくりの支援を目的に、まちづくり計画支援サービス「マチミル」を提供すると発表した。「マチミル」は、データに基づく公正な分析、複数の仮説のスピーディな検証、誰にでも分かりやすいビジュアルを提供する。

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トヨタ自動車株式会社(以下、トヨタ)は9月7日、北米事業体であるToyota Motor North America, Inc.(以下、TMNA)が、グリーン水素をオンサイトで生成する施設「Tri-Gen(トライジェン)」を竣工したと発表。

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EVメーカーのフォロフライ株式会社(以下、フォロフライ)は9月11日、同社F1シリーズが、新会社EVolity株式会社(以下、EVolity)が扱う商用EVとして起用されたと発表した。

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法政大学大学院アーバンエアモビリティ研究所(以下、HUAM)らは9月11日、空飛ぶクルマなどのアーバンエアモビリティの社会実装に向けた共同研究契約の締結を発表した。

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Bell Energy株式会社(以下、Bell Energy)は9月11日、EV向け出張充電サービス「電気の宅配便」の事業化に向けて、9月19日から、まずは茨城県つくば市内にエリアを限定し、実証実験を開始すると発表した。

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出光興産株式会社(以下、出光興産)は9月8日、国立大学法人東京農工大学(以下、東京農工大学)と次世代営農型太陽光発電※1設備下部の作物の生育・収穫量の評価を目的とした共同研究の開始を発表した。

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伊藤忠商事株式会社(以下、伊藤忠商事)とAkaysha Energy Pty Ltd(以下、Akaysha社)は9月8日、両社の系統用蓄電池ビジネスにおける協業に向けた戦略的提携契約締結を発表した。

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株式会社REXEV(以下、REXEV)は9月11日、日産自動車株式会社(以下、日産)とEV車両データのサーバー間を連携した実証実験を行うと発表した。REXEVは、EVの車両管理とエネルギーマネジメントシステムが統合されたeMMS※(eモビリティマネジメントシステム)を開発している。

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ENECHANGE株式会社(以下、エネチェンジ)は9月4日、ENEOS株式会社(以下、ENEOS)が提供する、EV充電サービス「ENEOS Charge Plus」で利用されるEV充電アプリの開発を受託したと発表。

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清水建設株式会社(以下、清水建設)ら3社は9月6日、無人搬送フォークリフト関連ソリューションを提供する「リードテック株式会社」を6月に設立し、このほど事業運営の開始を発表した。清水建設、株式会社レンタルのニッケン、東京センチュリー株式会社の3社で設立したという。

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