■講演内容「自動運転「レベル4」ついに解禁　～普及の鍵を握るシステム・サービス開発とは～」2023年4月に改正道路交通法が施行され、自動運転「レベル4」の公道走行が解禁された。

双日株式会社(以下、双日)は5月12日、Gill Gruppen AS(ジルグルッペンエーエス 以下、Gillグループ)より、同社傘下で複数のEVブランドディストリビューターを子会社に持つ持株会社Po...

株式会社東海理化提供の社用車管理サービス「Bqey(ビーキー)」は5月11日、経済産業省推進の「サービス等生産性向上IT導入支援事業(IT導入補助金2023)」の対象ツールとして認定された。

愛知製鋼株式会社(以下、愛知製鋼)は5月11日、HEVやBEV向けのパワーカードリードフレームなどを生産する岐阜工場に太陽光発電設備を導入した。

東急株式会社は5月11日、鉄道インフラを適切に維持・更新するための安全投資339億円を中心に、総額431億円の設備投資を行うと発表した。

福井県吉田郡永平寺町(以下、永平寺町)におけるレベル4の無人自動運転移動サービスとして使用されている車両は、道路交通法に基づく特定自動運行に係る許可を5月11日付けで国内で初めて取得した。

パイオニア株式会社(以下、パイオニア)と株式会社DATAFLUCT(以下、DATAFLUCT)は5月10日、「自動車通勤のCO2排出量可視化・削減支援サービス」を共同開発した。

日置電機株式会社(以下、HIOKI)と株式会社マクニカ(以下、マクニカ)は5月11日、カーボンニュートラルを目指し、自動運転EVバスの導入に向けた取り組みを開始する。

ボッシュは5月4日、自動車関連事業の再編により、ソフトウエアを主軸とした自動車開発に向かう市場トレンドに対応すると発表した。

本田技研工業株式会社(以下、ホンダ)と株式会社GSユアサ(以下、GSユアサ)は5月11日、新会社設立に関する合弁契約を締結した。

トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、5月15日付の組織改正および幹部職の担当変更を実施する。

出光興産株式会社(以下、出光興産)は、再生可能エネルギーを利用したEV充電や超小型EVなど、モビリティ関連の取り組みも推進している。

東京センチュリー株式会社(以下、東京センチュリー)ら4社は、EV用充電器の定額利用サービス「Future Station」の提供に向けて基本合意を締結した。5月からサービスを開始する。

東日本旅客鉄道株式会社(以下、JR東日本)と西日本旅客鉄道株式会社(以下、JR西日本)は5月9日、自動運転の実現に向けたシステム開発やコストの軽減に向け、協力して検討を進めると発表した。

東日本旅客鉄道株式会社(以下、JR東日本)は5月10日、JR東日本グループでロッカーにウェブアプリ上での空き状況の検索を充実させるほか、「予約、預入、受取、発送」の一台4役の機能を整備するなどロッカー...