全日本空輸株式会社(以下、ANA)と東日本旅客鉄道株式会社(以下、JR東日本)は、「空港アクセスナビ」から「えきねっと」へと情報を引き継ぐシステム連携を開始する。11月30日付のプレスリリースで明かした。

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経済産業省と独立行政法人情報処理推進機構(以下、IPA)は、DXによって地域における課題解決を図る「地域DX推進ラボ」の募集を開始した。11月30日付のプレスリリースで明かしている。

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愛知製鋼株式会社(以下、愛知製鋼)の開発する、磁気マーカによる自車位置推定技術GMPS※1 が、東日本旅客鉄道株式会社(以下、JR東日本)の気仙沼線BRTに導入される。愛知製鋼が11月29日付のプレスリリースで明かした。

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オムロンソーシアルソリューションズ株式会社(以下、OSS)ら3社は、共助とDXによる新たなビジネスプラットフォームづくりのプロジェクトを12月1日から静岡県熱海市(以下、熱海市)で開始する。11月28日付のプレスリリースで明かした。

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東京地下鉄株式会社(以下、東京メトロ)は、「東京メトロ24時間券」(以下、24時間券)をAmazon.co.jp、およびAmazonビジネスで販売開始する。11月29日付のプレスリリースで明かした。乗車券をオンラインで通年販売するのは同社初の取り組みだ。

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株式会社プラゴ(以下、プラゴ)は、事前予約できる急速充電器「PLUGO RAPID(プラゴ ラピッド)」を12月初旬から4カ所で提供する。11月29日付のプレスリリースで明かした。同社は、自宅外に基礎充電できる場所を整備し、EV充電インフラの課題解決を図っている。

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株式会社Will Smart(以下、Will Smart)は11月29日、株式会社FOMM(以下、FOMM)のバッテリー交換式EV、および交換式バッテリーを用いたエコシステム創出にむけた協業に取り組んでいることを発表した。

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株式会社ゼンリンデータコム(以下、ゼンリンデータコム)は、スマートフォンのナビゲーションにより、新聞など定期的な宅配を支援する「配達管理サービスDelivery Support System」の販売を開始した。11月21日付のプレスリリースで明かしている。

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株式会社ティアフォー(以下、ティアフォー)は、デジタルツイン指向の自動運転シミュレーター(Scene Simulator for Autoware-AWSIM)をオープンソースで公開した。11月28日付のプレスリリースで明かしている。

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西日本電信電話株式会社(以下、NTT西日本)ら3社は、大阪・関西万博予定地である夢洲で、大規模工事における工事車両の交通量増大を想定した実証実験を2022年11月から開始する。11月25日付のプレスリリースで明かした。

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株式会社日立製作所(以下、日立)は、鉄道設備の輸送障害発生時において、指令員による早期の障害原因の特定や復旧方法の指示を可能とするAI支援システムを開発した。11月28日付のプレスリリースで明かしている。同システムは、東日本旅客鉄道株式会社(以下、JR東日本)とともに現場実証を経て、実用化している。

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徳島バス株式会社(以下、徳島バス)、四国旅客鉄道株式会社(以下、JR四国)、KDDI株式会社(以下、KDDI)は、スマートフォン1つで複数の公共交通機関をシームレスに利用可能とする実証実験を実施する。11月9日付のプレスリリースで明かした。

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住友電気工業株式会社(以下、住友電工)は、車両運行管理トータルソリューション「Eagle Sight(イーグル サイト)」で、福島県いわき市(以下、いわき市)における「行政MaaS実証」に協力する。11月24日付のプレスリリースで明かした。

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EVのリチウムイオン電池やEV用バッテリーを安定供給するためには、原料の確保や工場を建てるための立地の確保など、さまざまな問題点を解決しなければならない。当記事では、リチウムイオン電池やバッテリーの安定供給に向けた各企業の取り組みについてまとめる。

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日本電信電話株式会社(以下、NTT)と株式会社NTTデータ経営研究所(以下、NTTデータ経営研究所)は、まちの「いま」を映す鏡となる「SUGATAMI」のサービスを提供する。11月24日付のプレスリリースで明かした。

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