トヨタ Woven City より先駆けた、九州大学のスマートシティ実証キャンパスとは?
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2020/6/30(火)
■「カフェやスーパーなどから誘客料も検討したい」
――AI運行バス「aimo」を詳しくお聞かせください安浦氏:NTTドコモとしてはシステム開発と販売が主な目的で、運行については交通事業者に任せたい意図がありました。一方、交通事業者は新しいシステムを入れる冒険をしたくないわけです。そこで九州大学が構内バスとして導入に手を挙げました。
「aimo」は構内の移動用に作っているため、利用料は無料...
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