Osaka Metroは2025年に開催される万博に向けて、全ての駅にホーム柵を設置。併せて、乗降時の段差やすき間を解消し、バリアフリー化も推進する。また、2021年までにセキュリティカメラを増設し、AIを活用した自動検知技術で駅構内での移動サポートや、駅構内での見守りサービスを行う。さらに、事前に顔写真を登録することで、顔認証によりチケットレスで改札機を通過できる。駅ナカや地下街も同様に、顔認証によりキャッシュレスで各店舗のサービスが利用できる。顔認証によるチケットレスは2024年までに全駅で、キャッシュレスも同様に2024年までに利便施設・商業施設で導入される。鉄道においては、2024年度に中央線の阿波座駅～夢洲で自動運転の実証実験を開始し、バスは2020年度に夢洲・舞洲など4路線でレベル３の自動運転を実用化。万博会場への輸送を行う。

他にも、生活まちづくり企業として2025年度に目指す姿として、新しい交通サービスや次世代の都市生活サービスを提供することを掲げた。具体的には、商業施設やホテル、エンターテインメントなどの都市生活サービス、オンデマンドバス※などのデマンド型交通や、前述の地下鉄やバスの自動運転化、チケットレス化やキャッシュレス化に取り組む。さらに、これらの顧客データを経路検索アプリや決済システムに活用していく。