京セラコミュニケーションシステム株式会社(以下、KCCS)ら3者は、北海道石狩市(以下、石狩市)緑苑台東地区の一部エリアの公道で、無人自動配送ロボットを活用した個人向け配送サービスの実証実験を開始した。11月8日付のプレスリリースで明かしている。

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株式会社ニューステクノロジーは、タクシー・バスなどのモビリティ事業者を対象とした車内専用のFree Wi-Fiサービス「Mobi-Fi」の提供を開始する。11月8日付のプレスリリースで明かした。

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株式会社ティアフォー(以下、ティアフォー)は、商用ソフトウエアプラットフォーム「Pilot.Auto(パイロットドットオート)」、および「Web.Auto(ウェブドットオート)」の提供を開始した。11月4日付のプレスリリースで明かしている。

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大阪市高速電気軌道株式会社(以下、OsakaMetro)は、2025年大阪・関西万博会場への来場者輸送を見据えた自動運転バス等の実証実験を2022年12月～2023年1月に実施する。11月7日付のプレスリリースで明かした。

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東武鉄道株式会社（以下、東武鉄道）は埼玉県久喜市（以下、久喜市）らとともに、南栗橋駅前エリアを舞台とした産官学連携によるまちづくり「BRIDGE LIFE Platform（ブリッジライフプラットフォーム）構想」をスタートした。

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一般社団法人シェアリングエコノミー協会(以下、シェアリングエコノミー協会)は11月1日、シェアリングエコノミープラットフォームアプリ「ShareSPOT」を発表した。同協会は、「Co-Society～シェア(共助・共有・共創)による持続可能な共生社会」をビジョンに掲げている。

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株式会社ナビタイムジャパン(以下、ナビタイムジャパン)らは、マルチモーダルモビリティサービス「my route」で、AI活用型オンデマンドバス「のるーと」に対応したルートの提供を開始する。11月1日付のプレスリリースで明かした。

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日産自動車株式会社(以下、日産)の中国現地子会社である日産(中国)投資有限公司(以下、NCIC)は、新会社「日産モビリティサービス有限公司」の設立を発表した。日産が11月7日付のプレスリリースで明かしている。

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パナソニック四維モビリティテクノロジーサービス北京有限公司(以下、松下四維)は、貴陽産業発展控股集団有限公司(以下、貴陽産投)が各社とともに設立準備中の電池資産管理会社に対して、電池分析クラウドサービスBetteRRRyを提供することで合意。協力協定を11月6日に締結した。

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EVに使われている車載用リチウムイオン電池は、劣化の判断が難しく、適切な評価ができていない。そのために、EV電池の再利用も限定的になっている。当記事では、2021年1月～2022年10月に行われたEV電池診断や再利用に関する取り組みについてまとめる。

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株式会社Luup(以下、Luup)ら4者は、マルチモビリティステーションに、新たに電動キックボードのシェアリングサービス「LUUP」を加えた実証実験を、11月9日から開始する。11月4日付のプレスリリースで明かした。

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10月5日、ナビタイムジャパンはモビリティ勉強会のDMO編として、「これからの日本の観光戦略」をテーマにオンラインセミナーを開催した。ナビタイムジャパンではこれまで、オンデマンドモビリティ、シェアサイクル、観光、デジタル乗車券、地域交通など、さまざまな観点からMaaSを取り上げてきた。

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株式会社ナビタイムジャパン(以下、ナビタイムジャパン)は、「NAVITIME forスゴ得」アプリにて、JR中央線を中心に、並行する他路線の駅間を結ぶバスの路線図を提供開始する。10月27日付のプレスリリースで明かした。JR中央線の沿線は、複数の電車路線が東西に並行している。

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大日本印刷株式会社(以下、DNP)は、大阪府岸和田市(以下、岸和田市)の「山直東(やまだいひがし)」開設記念イベントで、ICTを活用した「DNPモビリティポート」のサービスを展開する。11月4日付のプレスリリースで明かした。

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株式会社本田技術研究所(以下、ホンダ)は、人と分かり合える独自の協調人工知能「Honda CI(Cooperative Intelligence)※」を活用した「Honda CIマイクロモビリティ」と、搭載されるコア技術を公開した。11月2日付のプレスリリースで明かしている。

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