JapanTaxi株式会社(以下JapanTaxi)とソースネクスト株式会社(以下ソースネクスト)は、2019年3月28日(木)に業務提携した。

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全日本空輸（ANA）やソフトバンクグループ傘下のSBドライブなど6社は1月22日、羽田空港の制限区域内で実施中の自動運転バスの実証実験を報道陣向けに公開した。空港制限区域内における乗客・乗員などの輸送を想定した自動走行（自動運転レベル3）での実験は国内初。

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大阪商工会議所は3月27日に同所で第3回MaaS研究会を開催した。

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株式会社エムティーアイ（以下エムティーアイ）と、子会社である株式会社ソニックノートが企画・運営するMaaS （Mobility as a Service※1）アプリ『すぐのれ～る』は、いわくにバス株式会社（以下いわくにバス）の通学支援定期券「サンキューパス」と連携し、『岩国バスbyすぐのれ～る』とし...

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WHILLは2月1日、三菱地所株式会社とSAPジャパン株式会社が同日にオープンしたコラボラティブスペース「Inspired.Lab」で、「WHILLパーソナルモビリティ自動運転システム」を利用した実証実験を、三菱電機株式会社、株式会社Liquidと共同で開始すると発表した。

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タイムズ２４株式会社、いわき市、東日本旅客鉄道株式会社水戸支社、常磐興産株式会社の官民４者は、3月27日から、「カーシェアリング官民共創実証事業」を開始すると発表した。

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ソフトバンクとトヨタの共同出資会社であるMONET Technologies（モネテクノロジーズ）（以下「MONET」）は３月28日、MaaS普及に向け、「MONETコンソーシアム」を設立したことを発表した。

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ヤマト運輸は、独ＤＨＬグループ傘下のストリートスクーター（以下 ＳＴＳ）と日本初となる宅配に特化した小型商用EVトラックを共同開発し、2019年3月27日に購買契約を締結した。ヤマト運輸では、2017 年より「働き方改革」を経営の中心に据えた「デリバリー事業の構造改革」を行っている。

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TRI-AD(Toyota Research Institute Advanced Development)は1月30日、都内で自動運転技術などに関するワークショップを開催し、CEOのジェームス・カフナー氏(以下、カフナー氏)や、CTOの鯉渕健氏(以下、鯉渕氏)らが登壇した。

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50周年をきっかけに、エレクトロニクス・ハードウェアからデジタル・テクノロジー全般をテーマにした国際ビジネスショーへと舵を切ったCESが、ここ数年力を入れるジャンルの一つは間違いなく「スマートシティ」だ。

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神戸市は、2019年度から、北区淡河町で運行されている淡河町ゾーンバスに、電話による自動音声応答を活用した予約システムを試験的に導入すると発表した。今後、1年間の試験導入を通して、利用者と運行主体が双方にとって最適な運用方法を明らかにし、2020年度からの本格導入を目指する。

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JapanTaxi株式会社（以下JapanTaxi)と株式会社ナビタイムジャパン(以下ナビタイムジャパン)は、door to door のトータルナビゲーションアプリ『NAVITIME』とタクシーアプリ『JapanTaxi』のAPI連携を、3月25日から開始すると発表した。

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トヨタ自動車とソフトバンクが共同出資を行い設立したMONET Technologies(モネ・テクノロジーズ、以下「MONET」)と豊田市は、3月6日次世代モビリティサービスに関する業務連携協定の締結式を行った。

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JR 東日本は、グループ経営ビジョン「変革 2027」の実現に向け、MaaS 事業戦略を一元的に企画・立案し、強力かつスピーディに推進する新たな組織として、技術イノベーション推進本部内に「MaaS 事業推進部門」を4月1日から設置すると発表した。

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数年前からCES全体で話題になっている「音声アシスタント」は、スマートホームやIoT家電に次々と採用され、声で操作することが当たり前になりはじめている。

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