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生成AIの活用進む 「モビリティ×AI」の現在地【CES2024】
2024.2.20
ラスベガスで開催されたCES 2024で話題になったモビリティに関連する情報を総括してお届けする。今年は全体的な盛り上がりは見せたものの、大手自動車メーカーの姿は減っている。
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【国内初】マクニカ、自動運転EVバス「NAVYA EVO」定常運行開始
2024.2.19
株式会社マクニカ（以下、マクニカ）は、2月16日、茨城県常陸太田市（以下、常陸太田市）で、特定環境下にてレベル4に対応した自動運転EVバス「NAVYA EVO」の国内初となる定常運行を開始すると発表した。
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近畿運輸局長と兵庫県自動車関係団体長の懇談会
2024.2.16
近畿運輸局長の日笠弥三郎氏(以下、日笠局長)と兵庫県の自動車関係団体長との懇談会が2月7日、兵庫県自動車会館で開かれた。
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BOLDLY、⼩牧市の公道で⾃動運転車両「ARMA」を実証運⾏
2024.2.16
BOLDLY株式会社（以下、BOLDLY）は、2月13日、愛知県小牧市（以下、小牧市）が実施する⾃動運転実証調査事業を受託し、⼩牧市内の公道で⾃動運転車両「ARMA（アルマ）」を実証運行することを発表した。
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Uber Japan、加賀市版ライドシェアの導入支援 震災復興への貢献も
2024.2.15
Uber Japan 株式会社（以下、Uber Japan）は、2月13日、石川県加賀市（以下、加賀市）が開始する、規制緩和発表後初となる「加賀市版ライドシェア」の導入支援を発表した。観光需要に対応することで地域経済の活性化と震災からの復興への貢献を目指す。
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自動車業界向けAIアシスタントやコネクテッド技術などを開発するセレンスは、フォルクスワーゲンやマイクロソフトらと協業し、生成AIを活用して新たなインタラクションを提供する「Cerence Chat Pro」を発表した。
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ダイハツ新社長にトヨタ井上氏、現場経営で再発防止 4月に新体制方針
2024.2.14
ダイハツ工業と親会社のトヨタ自動車は2月13日、都内で会見し、トヨタの井上雅宏 中南米本部本部長が3月1日付でダイハツの社長に就任すると発表した。ダイハツの奥平総一郎社長、松林淳会長は退任する。
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東海理化、路線バス内の安全支援システム実用化に向け共同検証
2024.2.14
株式会社東海理化（以下、東海理化）と川崎鶴見臨港バス株式会社（以下、川崎鶴見臨港バス）は、2月13日、路線バス内での人身事故の防止をはじめとする自動運転社会の実装に向けた安全支援システムの実用化に向けて、共同検証開始を発表した。
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パナソニックITS、タクシーのMaaS相乗り有償実証を実施
2024.2.13
パナソニックITS株式会社（以下、パナソニックITS）は、2月8日、北海道室蘭市（以下、室蘭市）の協力のもと、タクシーと連携したMaaSの相乗り有償実証実験を実施すると発表した。
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JAF兵庫支部 令和5年度感謝の会開く
2024.2.13
一般社団法人日本自動車連盟 兵庫支部(以下、JAF兵庫支部)は2月9日、令和5年度感謝の会を神戸メリケンパークオリエンタルホテルで開催した。開催冒頭、JAF専務理事の島雅之氏は「現在、全国で会員は2043万人越えという状況です。
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「道草を食うモビリティ」パナソニック子会社がLoitコンセプトを発表
2024.2.13
パナソニック サイクルテックは2月２日から4日にかけて、京都市内でサイクルモビリティのコンセプトモデルを展示した。30年後のモビリティ社会を想定して作られたモビリティの名は「Loit (ロイト)」。便利な移動とは一線を画す「道草を食う移動体験」を提案した。
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「日本版ライドシェア」制度案 ハイタク許可・アプリ決済が必須に
2024.2.12
国土交通省は2月9日から「法人タクシー事業者による交通サービスを補完するための地域の自家用車・ドライバーを活用した有償運送の許可に関する取り扱い」に関するパブリックコメントを開始した。
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マクニカ、福岡市にて自動運転EVバスの公道実証実施
2024.2.9
株式会社マクニカ（以下、マクニカ）は、2月8日「FUKUOKA Smart EASTモビリティ推進コンソーシアム」とともに自動運転EVバスの公道実証を福岡市JR箱崎駅周辺エリアで実施する発表した。
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BOLDLY、マイナンバーカード連携で自動運転バス乗車予約等の実証実施
2024.2.8
愛知県日進市（以下、日進市）とBOLDLY株式会社（以下、BOLDLY）は２月１日、マイナンバーカード連携のデジタルIDアプリを活用した、自動運転バスの乗車予約およびポイント付与の実証実施開始を発表した。
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「必要な場所、必要な人に車を」日本カーシェアリング協会の被災地支援
2024.2.8
1月1日に最大震度7を記録した能登半島地震。現地では復旧作業が進む中、一つの問題となっているのが「移動の足」を確保することだ。復旧作業はもちろん、日々の暮らしにクルマが必要な場面は多々存在する。しかし、現状では深刻なクルマ不足に陥っているという。
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