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経済産業省と国土交通省は2019年6月21日、「スマートモビリティチャレンジ シンポジウム」を東京ミッドタウン日比谷で開催した。
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トヨタ自動車九州が6月15日、福岡市天神地区に協働協創型コワーキングスペース「TOYOTA KYUSHU Co-Creative Connected Lounge『Garraway F（ギャラウェイ エフ）』」（以下、Garraway F）をオープンした。
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高速バス大手のWILLER株式会社(以下、WILLER)が7月19日に東京都内でイベント「MaaS Meeting2019」を開催。イベントには政府関係者や自治体、国内外の交通事業者など約500人が参加した。
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Googleの兄弟会社「サイドウォークラボ」が、2019年6月24日にカナダのトロント市で手がけるウォーターフロント再開発の基本計画を公開した。基本計画の名前は「MIDP=Master Innovation and Development Plan」。
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今、日本では、タクシー配車やコストシェア型のライドシェアなど、さまざまな新サービスが次々と登場し、盛り上がりを見せている。交通手段の多様化が進む中で、この潮流を牽引するのが、柔軟な発想と高い開発技術力、そして、アイデアを実際の事業展開へと結びつける実行力を持つMaaSベンチャーだ。
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無印良品デザインの｢GACHA｣が実車デビュー、５月から試験運転始まる
2019.6.11
無印良品を展開する株式会社良品計画が2019年3月8日、北欧・フィンランドの首都ヘルシンキで全天候型自動運転シャトルバス｢GACHA（ガチャ）｣のワールドプレミア発表会を開催し、実働車両を一般公開およびテスト走行を行った。
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scheme verge株式会社(以下、スキームヴァージ)は4月から香川県・小豆島 等瀬戸内地域でで、スマートフォンアプリ「Horai」を活用した「沿岸観光MaaS」の実証実験を開始した。
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国内のMaaS市場が活発化する一方で、地方の移動課題や乱立するサービスの統合などさまざまな課題も浮き彫りとなってきた。
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社会・産業の変革イネイブラとしてのMaaSへの期待2/2
2019.5.10
（寄稿：アーサー・ディ・リトル・ジャパン パートナー：三ツ谷翔太 コンサルタント：岡部亜門 コンサルタント：北朴木祥吾）前半では、昨今のMaaS議論を一段上位から捉えなおし、社会変革および産業創出のためのイネイブラとして、MaaSの可能性について取り上げた。
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欧州のメーカーの中で日本への積極的なアプローチを行っているのがダイムラーグループのmoovel（ムーベル）だ。MaaSが知られる以前の2012年設立のmoovelは、2019年内にBMWとのジョイントベンチャー「REACH NOW（リーチ ナウ）」へ名前を変える。
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無印良品を展開する株式会社良品計画が2018年11月、北欧・フィンランドで自動運転バス「GACHA（ガチャ）」への車体デザイン提供を発表した。2019年3月8日には、ヘルシンキでのワールドプレミア発表会を開催し、実働車両を公開する。
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無印良品を展開する株式会社良品計画が2018年11月、北欧・フィンランドで自動運転バス「GACHA（ガチャ）」への車体デザイン提供を発表した。2019年3月8日には、ヘルシンキでのワールドプレミア発表会を開催し、実働車両を公開する。
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いわゆる観光型MaaSにつながる取り組みが兵庫でも始まった。鉄道会社と地元のタクシー事業者が連携し、観光客向けに定額でタクシーの乗り放題サービスを提供する。既存の交通事業者を上手くつなぐことで、人の新たな移動を生むという革新的な交通サービスだ。
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トヨタ自動車株式会社( 以下、トヨタ) と西日本鉄道株式会社( 以下、西鉄) は、交通および店舗・イベント情報の事業者らと協力し、2018 年11 月1 日から、スマートフォン向けマルチモーダルモビリティサービス「my route（マイルート）」の実証実験を福岡市で開始した(2019 年3 月31 ...
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全日本空輸（ANA）やソフトバンクグループ傘下のSBドライブなど6社は1月22日、羽田空港の制限区域内で実施中の自動運転バスの実証実験を報道陣向けに公開した。空港制限区域内における乗客・乗員などの輸送を想定した自動走行（自動運転レベル3）での実験は国内初。
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