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NTT西日本株式会社、NTTビジネスソリューションズ株式会社、およびAVITA株式会社は、自動運転EVバスの車内におけるアバターを活用したコミュニケーションサービス「バスあば」の開発に関する業務提携を開始したと発表した。
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日立は5月19日、社会課題を解決する事業モデル「Lumada 3.0」のさらなる強化に向け、米Anthropic PBC(以下、 Anthropic)との戦略的協業開始を発表した。
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三菱ケミカル、高俊興業、東港金属、リファインバース、三菱電機、digglue、日本ポリプロ、ロンビック、および協力会社として参画するトヨタ（Domatics）の9社は5月22日、自動車等向けに利用可能な高品質再生プラスチックの安定供給体制の構築を目指し、使用済みプラスチックの回収・選別・再生原料化・...
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積水化学、ペロブスカイト太陽電池事業の確実な立ち上げ狙う 中期経営計画発表
2026.5.28
積水化学は5月21日、2026年から2028年までの中期経営計画を発表した。この中には、ペロブスカイト太陽電池やエアモビリティに使うコンポジット材についても説明している。今回の中期経営計画は、事業計画と基盤強化に分かれており、さらに事業計画は革新領域と強化領域に分かれている。
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川崎重工は、米国・シリコンバレーに、フィジカルAIの社会実装を推進する拠点「Kawasaki Physical AI Center San Jose」を開設し、NVIDIA、Analog Devices、Microsoft、富士通などとの協業を推進していくと発表した。
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JR西日本、部活動の地域展開などを推進するブカツ・サポート・コンソーシアムに参画
2026.5.27
西日本旅客鉄道（以下、JR西日本）は5月18日、スポーツデータバンク、三井住友海上火災保険、および、日本郵政の3社が設立した、ブカツ・サポート・コンソーシアム（通称、ブカサポ）の一般会員として新たに参画することを発表した。
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NTTモビリティ株式会社は、自動運転実証フィールド「Co-Creation Hub」を2026年6月1日より稼働させると発表した。場所はNTT武蔵野研究開発センタ周辺の公道を含むエリア。
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JR九州、次世代バイオ燃料(HVO)を用いた営業列車の走行実証を開始。脱炭素化へ
2026.5.27
九州旅客鉄道株式会社(JR九州)は、鉄道車両の脱炭素化に向けた取り組みの一環として、次世代バイオ燃料(HVO)を用いた営業列車での実証試験を2026年5月27日より開始すると発表した。軽油に代わる燃料としての導入可能性を検証する。
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大中型トラック登録台数が3年連続で増加。2025年は4.7％増の7.5万台に
2026.5.27
日本自動車販売協会連合会はこのたび、大中型貨物（メーカー別）登録台数を発表した。今回の発表によると、2025年のメーカー別のトラック登録台数は、日野19,176台、いすゞ31,823台、三菱ふそう12,613台、UDトラックス12,077台だった。
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都市に広がる「子どもの交通空白地帯」。TOPPANの送迎サービスで解消へ
2026.5.26
共働き世帯の増加とともに、習い事の送迎が多くの家庭で負担となっている。「小1の壁」に象徴されるように、平日の送迎を担う人手も時間も共働き世帯には少ない。そんな課題に、印刷・情報サービス大手のTOPPANが挑んでいる。
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日本自動車販売協会連合会はこのたび、2026年4月新車登録台数（速報）を発表した。この発表によると、2026年4月のEV登録台数は6,937台と前年比で約3.2倍となっていることが判明した。
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双日の100％子会社であるKia PBVジャパンは5月13日、日本国内における第1号店となる直営ディーラー「Kia PBV 東京西」の営業開始を発表した。Kia PBVの日本初上陸となる。
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ホンダは5月21日、小型EV「Super-ONE（スーパーワン）」の発売を発表した。同車両の特長は、小型EVクラス最軽量（ホンダ調べ、2026年5月時点）となる1,090kgの車両重量と、1,345mmのトレッドと大径ワイドタイヤの採用だ。
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【中国現地レポ】吉利が「世界初AI利用HEV」海外狙う戦略モデル
2026.5.25
中国の自動車大手、吉利汽車(GEELY)は4月13日、本社を置く中国浙江省の杭州市内で新型パワートレイン「i-HEV」とi-HEV搭載のブランド「中国星」モデル複数種を発表した。AIによる燃費最適化を最大の特徴とする「世界初のHEV」。
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三井住友フィナンシャルグループ（以下、SMBCグループ）、富士通、ソフトバンクの3社は5月19日、健康・医療分野での業務提携に関する基本合意書締結を発表した。
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