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JR東日本の子会社でベンチャー企業への出資・協業を推進するJR東日本スタートアップ株式会社と、リモート点検向けIoT・AIソリューションを提供するLiLz株式会社(リルズ)は、JR東日本グループが保有する鉄道・駅・関連施設における設備点検の高度化および省人化の実現を目指し、資本業務提携することに合意...
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交通系ICカードは、乗車料金や各種買い物の支払いにも使用でき、まちづくりを支えるインフラとしての役割を担いつつある。くわえて、東日本旅客鉄道（以下、JR東日本）が取り組む広域品川圏では、Suicaをイノベーション・デジタル基盤として位置づけている。
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三井不動産株式会社は、舟運プロジェクト『&CRUISE』を2026年1月より始動し、この度、その一環として国内初となる民間企業によるフル電動旅客船の定期航路「Nihonbashi e-LINER」が、2026年4月26日(日)より日本橋・豊洲間で定期運航を開始すると発表した。
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政府は4月16日、戦略分野分科会（第3回）において戦略17分野における「主要な製品・技術等」を発表。2030年代におけるグローバルでの自動運転車両販売台数のシェア約25％を確保することを明らかにした。シェア確保に向けた政策パッケージとして、開発環境の整備への支援と導入環境の整備への支援を掲げている。
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S.RIDEは4月16日、法人契約プラン「S.RIDE Biz（エスライド ビズ）」において、企業が福利厚生の一環として従業員にタクシー利用を提供できる「S.RIDE Bizタクシーベネフィットプラン」新設を発表した。同プランは、企業が福利厚生の一環として従業員にタクシー利用を提供できるプランだ。
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東日本旅客鉄道(以下、JR東日本）と伊藤忠商事は4月15日、それぞれの子会社であるJR東日本不動産（以下、JERE）、伊藤忠都市開発（以下、IPD）を含めた4社間における統合契約締結を発表した。
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大阪市とnewmo夢洲交通が自動運転タクシーで連携。社会実装へ本格始動
2026.4.17
大阪市は、newmoおよび同社グループ夢洲交通との三者で連携し、自動運転タクシーの社会実装に向けた取り組みを本格化させた。4月8日に大阪市役所前で行われた連携協定締結式では、自動運転技術の導入を通じた新たな交通サービスの構築が掲げられた。
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神姫バスはこのたび、東京大学発AIスタートアップであるイージーエックス（以下、EasyX）と共同で、神姫バスが運行する姫路市内の対象路線バスと観光体験をつなぐ回遊促進型AIサービス「よりみちAI 姫路」の実装開始を発表した。
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JR九州、公衆回線活用RKシステムを長崎地区に導入へ。2028年度より順次拡大
2026.4.17
九州旅客鉄道株式会社(JR九州)は、少子高齢化や沿線人口の減少が進む社会情勢に対応し、持続可能な鉄道ネットワークの維持を目指し、業務運営方式の見直しを進めている。
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Osaka Metroは4月15日、代表取締役社長の異動（内定）を発表した。今回の人事異動では、現社外取締役である角元敬治氏が代表取締役社長に就任。代表取締役社長である河井英明氏は、取締役会長に異動する。会長を置くのは民営化以来初だ。
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日産は4月14日、「モビリティの知能化で、毎日を新たな体験に」という長期ビジョンを発表。将来的に90%のモデルにAIドライブ技術を搭載すること、商品ポートフォリオを45車種に最適化すること、日本、米国、中国をリード市場とするグローバル市場戦略を導入を明らかにした。
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Hondaは2026年4月17日、新型乗用EV「INSIGHT(以下:インサイト)」を発売した。1999年に初代が量産ハイブリッドカーとして登場し、ハイブリッド時代の先駆けとなったINSIGHTは、4代目となる今回、クロスオーバーSUVとしてEVの新たな価値を提案する。
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東日本旅客鉄道株式会社（(JR東日本)と西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)が進めている、鉄道電気分野における「スマートメンテナンス」および「工事業務の機械化・DX」の相互連携に、四国旅客鉄道株式会社(JR四国)と九州旅客鉄道株式会社(JR九州)の2社が新たに参画した。
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沖電気工業（以下、OKI）、SOMPOリスクマネジメント（以下、SOMPOリスク）、損害保険ジャパンの3社は4月13日、ETC2.0のプローブデータ※を活用したドライバーの管理・安全運転支援サービスの本格リリースに向けた検討開始を発表した。
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未来シェアは4月15日、自動配車計算を行うSAVSと、自動運転制御システムとの連携を実現した新バージョン“to-mak-oma-i”（苫小牧）のリリースを発表した。同時に、同機能を実装した小型電動自動車を用いたオンデマンド自動運転運行が、春日井市高蔵寺ニュータウン内で開始されたという。
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