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経産省と国交省、MaaS実現に向け「スマートモビリティチャレンジ」を開始
2019.4.9
経産省と国交省は４月8日、新プロジェクト「スマートモビリティチャレンジ」を開始することを発表した。自動運転社会の実現を見据え、新たなモビリティサービスの社会実装を通じた移動課題の解決及び地域活性化を目指し、地域と企業の協働による意欲的な挑戦を促す。
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No.1*タクシーアプリ『JapanTaxi』を展開するJapanTaxi株式会社は、タクシー後部座席に搭載される『広告タブレット』『決済機付きタブレット』での新たな決済手段として、KDDI株式会社が提供するスマホ決済サービス『au PAY』へ2019年5月中に対応予定と発表した。
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TOYO TIRE、タイヤ安全啓発活動を実施 【4月8日はタイヤの日】
2019.4.8
TOYO TIRE は4月7日より、JATMA等が制定した4月8日の「タイヤの日」※にあわせて、全国の道の駅やショッピングモールにおいて「タイヤ安全啓発活動」を実施することを発表した。
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2017年5月に住友ゴム工業株式会社（以下、住友ゴム）が発表したタイヤ・センシング技術「SENSING CORE」。3月5日～7日にドイツ・ハノーバーで開催されたタイヤテクノロジーエキスポ2019において、優れた先進技術に贈られる「Tire Technology of the Year」を受賞した。
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Lear、Xevoを買収 コネクテッドカーを拡大する時代へ
2019.4.5
米国の大手自動車部品メーカーであるLear Corporation（以下、Lear）は、コネクテッドカーのプラットフォームを提供するXevo社と買収契約を締結したと、4月2日に発表した。
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小田急電鉄株式会社（以下「小田急電鉄」）と株式会社ヴァル研究所（以下「ヴァル研究所」）は、4月4日に、鉄道やバス、タクシーなどの交通データやフリーパス・割引優待等の電子チケットを提供するためのデータ基盤「MaaS Japan（仮称）」を共同で開発することを合意したと発表した。
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いわゆる観光型MaaSにつながる取り組みが兵庫でも始まった。鉄道会社と地元のタクシー事業者が連携し、観光客向けに定額でタクシーの乗り放題サービスを提供する。既存の交通事業者を上手くつなぐことで、人の新たな移動を生むという革新的な交通サービスだ。
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株式会社ディー・エヌ・エー(以下 DeNA)は4月3日、アオイ自動車株式会社、ギオン自動車株式会社、都タクシー株式会社、ホテルハイヤー株式会社、洛東タクシー株式会社などと、DeNA が提供している次世代タクシー配車アプリ「MOV」における京都府での協業を行うことに合意したと発表した。
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トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）は、電動車の普及に向けた取り組みの一環として、モーター・PCU（パワー・コントロール・ユニット）・システム制御等の車両電動化関連の技術について、トヨタが保有している特許実施権（審査継続中を含む）を無償で提供するとともに、電動車を開発・製造時にトヨタのパワートレーンシ...
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JapanTaxi株式会社（以下JapanTaxi）と日本航空株式会社（以下JAL）は、ITの活用により空と地上をストレスなくつなぎ、スムーズで快適な移動を提供するための協業を開始すると発表した。
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株式会社ヴァル研究所は、4月2日から、大垣市、名阪近鉄バス株式会社と共同で路線バスの位置情報提供に係る実証実験を実施すると発表した。この実証実験は、大垣市が行うスマートシティの実現に向けた共同プロジェクトの一環として行うものだ。
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国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（以下、NEDO）と日産自動車株式会社（以下、日産）、兼松株式会社（以下、兼松）は、米国カリフォルニア州でのEV実証事業において、超高速充電器の「CHAdeMO（チャデモ）」を導入して運用を開始し、あわせて、EVドライバー向けスマートフォンアプリ「D...
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トヨタ自動車株式会社( 以下、トヨタ) と西日本鉄道株式会社( 以下、西鉄) は、交通および店舗・イベント情報の事業者らと協力し、2018 年11 月1 日から、スマートフォン向けマルチモーダルモビリティサービス「my route（マイルート）」の実証実験を福岡市で開始した(2019 年3 月31 ...
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日本最大級のモビリティビジネス・プラットフォームを展開する株式会社Mellow (以下「Mellow」)は、「MONET Technologies」が主催する、次世代モビリティサービスの共創を目的に設立された「MONET コンソーシアム」に、モビリティビジネス・プラットフォームとして参画する。
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移動ソリューションを提供する WILLER株式会社（以下 WILLER）と、東京大学モビリティ・イノベーション連携機構 機構長、東京大学生産技術研究所 次世代モビリティ研究センター 教授 須田義大氏、東京大学生産技術研究所 特任助教 林 世彬氏の共著「高速バスの自動運転・隊列走行の社会実装に向けた考...
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