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プレ・シンギュラリティとモビリティをテーマに年次大会開催 日本未来学会
2017.11.27
日本未来学会、年次大会開く12月19日、日本未来学会の年次大会が開催されました。講演を主とした2部構成で、第1部のタイトルは「プレ・シンギュラリティで世界はどう変わるか」、第2部は「クルマがなくなる日？ ～“ホモ・モビリタス”の未来」。
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オートモーティブワールド2017 第3回ウェアラブルEXPO 同時開催
2017.11.27
展示会「第9回オートモーティブワールド」が、2017年1月18日から20日の3日間にかけて東京ビックサイトにて開催されました。
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TOYOTA NEXT記者発表会 トヨタ
2017.11.24
トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は2016年12月7日、 東京・NEWoMan(ニュウマン)にて、オープンイノベーションプログラム「TOYOTA NEXT」を発表しました。
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地道な試験の積み重ねが自動運転の「安心・安全」をつくる デンソー
2017.11.24
デンソー、額田テストセンターを報道向けに公開自動運転を行うために、周囲の環境を認識するためにカメラー、レーダー、LIDARなどのセンサーが必要になることは、もはや言うまでもありません。しかし、本当にセンサーが正しく機能しているのか、夜間や悪天候などでも正しく認識を行えるのか不安が残ります。
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現役官僚時代である2013年4月に、ダイヤモンド・オンラインにおいて『現役官僚が提言！日本のモノづくり衰退の真因は組織的うつ病による「公私混同人材」の死蔵である』という刺激的なタイトルで日本のモノづくりを論じた。
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電動アシスト付き自転車は、日常生活に完全に定着したといっていいでしょう。最近では主婦層の買い物をメインとしたファミリーユースはもちろん、ビジネスユースや休日のサイクリングにも用途を広げ、モビリティの一翼を担いつつあります。今後、電動アシスト付き自転車に求められる要素とは何なのでしょうか。
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自動運転領域に眠る2兆円市場 ヒントはベンチャー企業から学べ！ 東京大学 加藤真平氏
2017.11.21
東京大学大学院・情報理工学系研究科の準教授であり、株式会社ティアフォー(以下、ティアフォー)の創業者である加藤真平氏(以下、加藤氏)。
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ディスカッションで洗練されていく技術 ドイツ運輸デジタルインフラ省
2017.11.21
ドイツ運輸デジタルインフラ省・車両安全先進技術担当Oliver Klockner氏(以下、オリバー氏)。
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TCスマホナビ 本格カーナビがあなたのポケットに トヨタ自動車【PR】
2017.11.20
昨年12月1日よりサービス・インしたスマートフォン向けナビゲーションアプリ「TCスマホナビ」───スマホナビ市場に切り込む風雲児になりそうだ。近年、スマートフォン向けナビゲーション（スマホナビ）アプリの利用率が急増している。
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前回ご紹介した「CES 2017」レポートの続編。国産メーカーのトヨタ、ホンダにフォーカスした内容をお届けします。
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2017年のCESで大きく話題になったジャンルの一つは間違いなく「自動車」であった。例年にないほど多くのメディアや関係者が訪れ、ラスベガスコンベンションセンターのノースホールは、さながらモーターショー会場のようであった。
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“コネクテッド戦争”、第三極の登場 Xevo
2017.11.17
Xevo - クルマとスマホの連携を加速させるSDL “コネクテッド戦争”は次の局面へクルマとスマートフォンの連携。
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地域の「目」で子どもと高齢者を見守る 伊丹市×阪神電気鉄道「まちなかミマモルメ」
2017.11.16
2016年1月、伊丹市の街に1台のビーコン受信機付きカメラが付きました。このカメラは子どもや高齢者を見守る地域住民の「目」です。日本一安全・安心な町を掲げる兵庫県伊丹市で運用が開始された位置情報サービス「まちなかミマモルメ」は、子どもや徘徊の恐れがある認知症高齢者を見守ります。
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市街地用無人移動システムに求められる技術と可能性 LIGARE ビジネスセミナー
2017.11.16
2016年11 月25 日、グランフロント大阪にてLIGARE ビジネスセミナーを開催しました。
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日本総合研究所 地域連載企画 地域社会の「新しい足」自動走行移動サービスの創出（前編）
2017.11.15
利用者と交通事業者は自動走行移動サービス実証をどうみたか自動走行サービスの利用者を置き去りにして検討を進めてはいないか自動走行は、2020年の五輪での活用を目標に急ピッチで技術開発が進められており、そのために行われている公道での技術実証や規制緩和には一般の方からも高い...
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